13/12/2011

Type 3 Parts For Sale : Part One

Premier jet de pieces type 3 a vendre ! Nous n'allons pas les utiliser sur notre projet, donc c'est for sale !

Un pot avec sa paire de boites de chauffage : 150 €

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Un chassis a cardans complet, avec train avant, disques a l'avant, planchers non perforés et papiers belges (y'a absolument tout pour faire les papiers francais) : 250€

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Une paire de portes en excellent etat, juste l'embouti de poignee lissé, 75€ les 2 !

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10/12/2011

The Fastback Project : Changement de Chassis

Aujourd'hui, gros coup de bourre sur le fast pour changer de chassis !

11h, ca part de la...

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Ben a mis en place le 1300, avec en prime modif du mecanisme d'embrayage pour le passer de non guidé a guidé

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Pendant ce temps, je me suis occupé de la partie avant du chassis, j'ai peint en noir le train avant et tout le nez

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Il est 12h, je passe a la coque en demontant tout les elements afin de gagner du poids...

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14h, la caisse est nue, tous les boulons du chassis sont enleves, la caisse est prete a etre levee...

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Enfin presque deboulonné, comme un con j'avais laissé juste un boulon, je vous explique pas comment on s'est ouvert le cerveau en 4 pour savoir pourquoi la coque ne venait pas...

16h, la coque est a terre, le vieux chassis est a nu

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Vu le poids de l'engin, on a decidé de la mettre sur le pont afin d'aligner le chassis, comme ca il y a plus qu'a poser...

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17h45, la caisse est reboulonnée sur son chassis !

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Hauteur de caisse validée, ca a quand meme deja un peu de guele

Un grand merci a Auré, Flow, Bat, Virigine, Oliv, mon parrain et mon pere pour le coup de main, car a 2 c'est mission impossible !

04/12/2011

December Cruising

Aujourd'hui, j'ai pris la ragtop pour aller cruiser, le temps assez doux me motivant assez, et du coup shooting improvisé sur une berge désafectée...

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03/12/2011

Journee Vidange

Cet aprem, j'ai profité qu'il faisait pas trop froid pour vidanger mes 2 VW qui en avaient bien besoin, j'ai commencé par Clémentine

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De la belle huile bien noire en est sortie, avec en prime une sorte de melasse sur le cache de vidange...

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Boulons d'origine...

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Puis autour du Ragtop !

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Le moteur est vert kaki d'origine !

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J'ai quand meme mis de l'huile de qualité...

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