29/07/2012

1600 Old Speed Project : Il est dedans...

Depuis le debut de semaine, le moteur est enquillé, avec de multiples complications...

Grosse prise d'air coté pipe d'admission droite qui chevauche un peu la tole couvre cylindre (alors que j'avais decouper au prealable...) et quelques details comme le ressort de capot qui ne passe plus...

Encore quelques heures de taf et ca sera good !

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22/07/2012

1600 Old Speed Project

Le remontage du moteur est terminé et hier il a demarré pour la premiere fois !

Rien a dire a part de l'huile qui sort par l'ecrou de poulie de vilo (pourquoi scat ne vend pas le joint spi qui va avec ?...) et la distri qui claque pas mal d'un coté. En attendant, dans la semaine, remontage du moteur dans la 60' dire de cloturer ce projet !

La durite de reniflard n'est biensur pas definitive, et le circut d'essence attend ses pates de fixation

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En attente de transplantation...

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Un grand merci a toutes les personnes qui m'ont preté main forte hier, surtout a Auré qui a bossé comme un chef (merci beaucoup ma poule), au padré et au frangin !

16/07/2012

1600 Old Speed : Toles

Ce matin je suis allé chercher mes toles moteur chez Provence Thermolaquage avant d'aller au taf, le resultat est a la hauteur de mes espérances...

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Tout est bien fini, dessus / dessous, par contre faut prevoir un peu de redressage sur certaines toles fines, mais le resultat est impéccable !

Debut du remontage ce soir...

15/07/2012

1600 Old Speed : Remontage du bas moteur...

Hier aprem, gros coup de speed sur mon 1600 avec l'aide précieuse d'Auré et Ben

Le moteur ressemblait a ca avant d'attaquer...

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Les chemises ont ete amenées a l'usineur afin d'enlever 1mm de portee coté carter, pour passer le rapport volumétrique de 7.4 a 8.1

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Milieu d'aprem, les cylindrees sont remises, ca prend forme...

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Changement des ressorts de soupapes pour du renfocé, et rodage des soupapes et sieges

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Puis en fin de journée, reculassage au couple, mise en place des rampes 1.4 avec la visserie Berg, recoupage des tiges de culbu chromoly...

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Semaine prochaine, remontage des toles !

09/07/2012

1600 Old Speed News

Ca avance, ce week end j'ai enlevé les chemises afin de les envoyer chez l'usineur pour enlever 1mm de portee coté culasse, afin d'avoir un rapport volumétrique de 8.1, contre 7.4 actuellement...

Les toles sont parties chez Thermolaquage provencal pour un traitement epoxy noir (choix classique mais au moins je suis sur de pas me tromper...). Je les recupere lundi prochain !

Dire de se booster un peu... 

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03/07/2012

Green Hornet ?

Toulouse Week 2012...

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01/07/2012

1600 Old Speed News

Le moteur avance a petits pas, apres l'assemblage a blanc de tous les elemens, j'ai pu tout re-demonter pour commencer la preparation a la peinture. Seulement voila, apres m'etre battu avec le decapant, le resultat est juste, nul...

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Donc, ne voulant pas passer des heures a tout poncer a la main, je pense qu'elles vont passer par la case sablage !

J'hesite encore sur la couleur, noir satiné (valeur sure...), turbine grise et le reste en noir comme certaines 356, ou tout doré, mais sachant que mon filtre fram est orange, je suis pas forcément chaud...

Le bloc moteur a avancé, apres deculassage tout est nikel, les chemises sont neuves et les chambres de combustion aussi, restera a changer les ressorts de soupapes avant de reculasser.

Je me languis de remetre le moteur dedans, ca manque...

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